8月16日，豐都游輪輔港至南天湖高速公路開工。這條串聯水陸樞紐與高山景區的交通大動脈建成后，豐都縣城至南天湖景區的車程將縮短至約25分鐘，並與渝萬高鐵、渝宜高鐵高效銜接，讓重慶中心城區到南天湖的行程壓縮至50分鐘左右，為這片國家級旅行休假區注入跨过式發展新動能。

  據了解，該項目主線全長39.775公裡，採用雙向四車道高速公路標准建設，設計時速80公裡，路基寬25.5米，全線共設置橋梁25座，地道8座，互通式立交4處。路線起於豐都火車站南側，設置青龍咀樞紐互通與G5021石渝高速相接，向西南經地道群至包鸞鎮，設置鋼構橋跨过包鸞河后轉向東北，於紅花坡東側設置櫻桃灣特長地道穿越方斗山，在白果園村北側出洞后沿仙女湖鎮東側布線，經花泉村、野桃壩村，向東南方向設郭家溝特大橋進入武隆區境內，並設置互通連接至南天湖旅行休假區中心區。

  豐都游輪輔港至南天湖高速公路是構建區域綜合交通運輸體系的重要通道，有用銜接水路、高速公路網，提高渝東南地區交通互聯互通水平﹔是串聯黃金旅行環線的關鍵紐帶，有機連接長江流域游輪航線、成渝地區雙城經濟圈、大武陵山及大仙女山旅行區﹔是促進重慶“一區兩群”協調發展的重要支撐，暢通主城都市區與渝東南武陵山區城鎮群的快速聯系，助力區域均衡發展。

  該項目建成后，將顯著改进豐都三合大街、包鸞鎮、仙女湖鎮等沿線鄉鎮交通條件和發展環境，帶動鄉村旅行提檔升級、拉動特征農產品高效出山、推動涪豐武大武陵山休假區深度協作，為沿線群眾增收致富開辟新路。

  對於游客而言，這條高速的意義更直觀可感——建成后將徹底打破高山屏障，實現豐都游輪輔港與南天湖國家級旅行休假區的“水陸秒轉”，不僅大幅縮短行程時間，更將顯著提高旅行體驗功率。

  南天湖國家級旅行休假區均匀海拔1800米，夏日均匀氣溫20℃，擁有武陵山區罕見的高山湖泊、廣袤的原始森林、珍貴的濕地綠洲，具有“春賞花、夏納涼、秋觀葉、冬戲雪”的四季魅力，集聚“仙氣、靈氣、名氣、人氣、財氣”的獨特氣質，是稀少难得的“天然氧吧、消暑勝地、休閑樂園、養生天堂”。2025年上半年招待游客81.8萬人次，同比增長12.84%。（蔣海濤）

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